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北京一位基金公司养老金部门人士也称,目前大家都还没有大规模摸底渠道需求。“我们之前已经跟多家银行商谈产品合作,并结合不同销售渠道的意愿分别推进开发不同类型的产品;目前已经上报了一只,随着后续进程的继续推进,还会陆续上报更多的产品。在人员配备方面,我公司精心挑选了具有资深养老产品管理经验的投资人员担纲基金经理职务。”北京一位基金公司产品部总监谈及未来对于养老目标基金的准备工作。

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负债端成本上涨明显 银行理财短期内创收承压1万多字的资管新规靴子落地,给银行理财在账面上带来最直接的影响就是该块业务创收能力下降。“今年银行资管部利润回落比较明显。”刘东海说道。资管新规明确要求要降低期限错配风险,银行理财绝大部分是90天以内的产品,但资产端平均久期约在2年多。对于非标业务占比较大的银行来说,资产久期则更长。假设一款30天理财产品到期,银行要给客户预期收益,但资产端的钱却收不回来。

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同样,徐梦哲也表示,已发行的消费金融类ABS产品大多来自互联网金融巨头,总体而言资产质量较好、底层较为分散,目前无消费金融产品本身的违约发生。●ABS资产相对更简单透明“目前,消费金融ABS 最大的风险是信用风险,即消费金融借款人欠钱不还的风险。”在陈嘉宁看来,这方面主要依靠消费金融机构的反欺诈及风控策略,保证消费交易的真实性,保证借款人确实具有还款的能力和意愿,以及出现逾期和不良后,有相应的催收能力。另外,在ABS产品设计方面,也可以通过引入投资者分级机制、资产折价、引入外部兜底机构等方式为产品提供增信。

大摩表示,在WEY品牌方面虽然去年推出了P8及VV6两款新车,但1月份销售仍按年跌50%,应验了该行表示日本合资品牌正抢占市场份额,特别是在15万元人民币左右的价格范围,该行预期WEY品牌今年将持续弱势。在ORA品牌方面iQ车款销量按月增93%至2000辆,而新车款R1则售出1700辆,虽然来自ORA品牌的销售贡献仅3.4%,但该行预计品牌在无须登记三轮车的低线城市市场份额将提升。

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