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偷伯自怕第18页

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长跑乏力:浦发银行净利润规模掉队8家股份行中,原本招行、浦发、兴业属于同一梯队,三者的利润规模能够保持较为稳定的格局:兴业和浦发净利润差不多,前两者净利润一般占招行的净利润的85%左右。不过从2017年开始,浦发银行净利润规模显现掉队迹象:2017年,招行归母净利润为701.5亿元,兴业银行为572亿元,浦发银行为542.58亿元。浦发银行归母净利润与招行的净利润比值从此前的85%左右骤降至2017年的77%,差距进一步扩大。

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图:歼20美国隐身能力的每一次进步,都是在和雷达等探测技术的发展中,相互对抗、相互支持,不断磨合而成。没有优秀的探测能力,就没有隐身技术论证、研发的可靠基础。没有完整成熟的隐身型号毫无保留(各种战场场景设定、各种高度/方向/姿态、雷达/数据链/电子战设备的不同模式工作状态等等)的作为陪练,反复进行各种极为深入的高精度信号特征测试,并长期分析积累数据库和优化算法、针对性改进硬件,根本不可能进一步诞生具备可靠反隐身能力的探测技术。

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“华为提出的6G畅想更为抢眼。”陈江城谈到,华为认为6G时代将超出5G时代“物联网”,实现“万物互联”(InternetofEverything,简称IoE),即整个人文社会和外部物理世界实现紧密连接,因此6G的数据不是一个一个的大数据,很可能是无数的小数据汇成大数据。华为提出,在通信维度方面,除了更高的速率、更宽的频谱,6G应该拓展到海陆空甚至水下空间。硬件方面,天线的角色也更为重要。随着通信频率提高,天线将会越来越小,甚至可能做到每颗芯片都有属于自己的天线,这对材料要求越来越高,对材料和加工精度都提出了更高的要求。软件方面,人工智能在6G通信中将扮演重要角色。

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而“单车智能”,则主要通过强大的传感器、芯片、算法、高精地图等提升车辆自身对复杂环境的适应能力,让车辆间即便是未联网、道路也“不够聪明”的情况下仍然具备自动驾驶的能力。如果走“车路协同”的方案,记者看到有一个数据是:假如所有的高速公路都装上感知基站,那总共需要680万个基站,按每个基站10万元计算,这是一笔6800亿的生意。假如再有部分城市道路也智能化改造的话,感知基站带来的市场规模更大。

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